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这些资本正在转化成成吨的原材料输送进重钢的工厂：每天攀华的货运车船将不低于1.5万吨的铁矿石、0.6万吨的煤炭运至重钢码头以及火车X线堆场——这些铁矿石来自遥远的海上干散货船，经由东部沿海的港口，换用小型船只再从长江溯游而上终进入重庆钢铁的厂区。而藉由重钢的基材，经过攀华深加工之后的汽车、家电和建筑用材，则再次通过长江水运，到达下游的华东地区乃至出口到海外。
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记者了解到，近期废钢价格出现下降。据分析师红介绍，近期钢坯、成材市场价格大幅下行，以唐山钢坯为例，截至目前，价格已跌至2120元/吨，较五一前下跌290元/吨，跌幅高达12%。在下游弱势下行的背景下，废钢市场也难逃“跌跌不休”的命运。截至目前，河北唐山地区坯厂精炉料在1320~1350元/吨，山东聊城地区冲花料在1400~1410元/吨，浙江嘉兴陶庄福建料在1340~1350元/吨。
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此外，新年伊始世界主要X央行普遍实施或加码货币宽松力度，美联储对于继续加息按兵不动，以及中国人民银行明显增加货币供应，中国“两会”传出稳定经济增长措施，也坚定了市场信心，促进了钢材市场购买活跃。兰格钢铁云商平台统计所发布的钢铁流通业PMI分项指数中，3月份销售量指数为59.4%，较上月上升15.2个百分点，显示近期钢贸企业销售量显著增加，景气趋向活跃。
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会议认为，金沙江开放合作经济带是我省融入长江经济带的建设前沿。流域沿线区位X势明显、资源富集，但基础设施薄弱、生态环境脆弱、经济发展相对滞后、脱贫攻坚任务繁重。要坚决树立“共抓大保护，不搞大开发”理念，坚持生态X先、绿色发展，以构筑沿江综合交通网络为重点，统筹推进基础设施建设，强化开放合作和产业支撑，主动服务和融入X战略，改善沿江地区生产生活条件，确保如期完成脱贫、小康目标任务。会议审议通过《云南金沙江开放合作经济带发展规划（2016—2020年）》。
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转变发展方式，就要摒弃依靠投资驱动的发展方式，转向依靠创新驱动发展。过去及当前企业主要通过投资新的产线来丰富和完善自己的产品结构，立足于现有产线实现品种结构X化升X的力度不够，这实质上还是注重量的发展，还是铺摊子上项目，而且当前庞大的产线投资还为企业带来了沉重的财务负担。钢铁企业应立足现有装备X势，加大产品开发和应用推广力度，巩固并强化基于品种细分的市场X势细分，突出本企业的品种特色和品种X势。同时，要紧紧抓住《中国制造2025》将在钢铁产品需求结构、品种研发、智能化制造以及用户服务等方面给钢铁产业转型升X带来的新机遇，通过加大产销研用的融合，更加贴近新市场，在产品调整的同时，调整客户群。
